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Los imanes de AlNiCo son aleaciones metálicas compuestas principalmente de aluminio (8–12%), níquel (15–26%), cobalto (5–24%), hierro (equilibrio) y oligoelementos como el cobre y el titanio. Estas aleaciones se producen mediante dos métodos:
Los imanes de NdFeB son compuestos de tierras raras basados en la estructura cristalina tetragonal Nd₂Fe₁₄B. Contienen neodimio (25–35%), hierro (60–70%), y boro (1–2%), con sustituciones opcionales (por ejemplo, disprosio para mejorar la coercitividad). La fabricación implica:
Los imanes de NdFeB dominan en fuerza magnética, con productos de energía máxima (BHmax) que varían entre 220–430 kJ/m³ (30–55 MGOe), en comparación con AlNiCo’s 5–52 kJ/m³ (0.6–6,5 MGOe). NdFeB’La remanencia s (Br) alcanza 1.1–1,5 T, mientras que AlNiCo’sBr es 0.8–1,3 T, lo que hace que el NdFeB sea ideal para aplicaciones compactas y de alto torque, como los motores de vehículos eléctricos.
Los imanes de NdFeB presentan una alta coercitividad intrínseca (Hcj = 800–3000 kA/m), lo que permite resistencia a la desmagnetización. AlNiCo’s Hcj es significativamente menor (40–120 kA/m), lo que requiere un manejo cuidadoso para evitar la inversión del campo magnético. Sin embargo, AlNiCo’Su baja coercitividad permite una fácil magnetización/desmagnetización de sensores ajustables.
AlNiCo destaca por su estabilidad térmica, con un coeficiente de temperatura de remanencia reversible (αBr) de -0,02%/°C, en comparación con NdFeB’s -0,12%/°C. Esto significa AlNiCo’La salida magnética se degrada linealmente con la temperatura, mientras que el NdFeB sufre pérdidas exponenciales por encima de 100°C.
AlNiCo’s Temperatura de Curie (Tc = 850°C) y alcance operativo (-250°C a 550°C) superan ampliamente al NdFeB’s Tc (310–380°C) y 80–200°Límite C. Por ejemplo, AlNiCo LNGT32 mantiene un rendimiento en 550°C, mientras que NdFeB N42SH falla por encima 150°C. Esto hace que el AlNiCo sea fundamental para los sensores aeroespaciales y los hornos industriales.
NdFeB’s contenido de hierro (60–70%) lo hace propenso a la oxidación, requiriendo recubrimientos protectores (por ejemplo, epoxi, Ni-Cu-Ni). Incluso con recubrimientos, el NdFeB se degrada en ambientes húmedos o salinos, lo que limita su uso en aplicaciones marinas. AlNiCo, al ser resistente a la corrosión, no requiere tratamiento de superficie, lo que lo hace adecuado para sensores exteriores y equipos de procesamiento químico.
Los imanes de NdFeB sin recubrimiento pueden perder 5–10% de su fuerza magnética anualmente en condiciones duras, mientras que AlNiCo conserva su rendimiento indefinidamente. Por ejemplo, los imanes de AlNiCo en las brújulas militares han funcionado de forma fiable durante décadas sin necesidad de mantenimiento.
Costo de los imanes de NdFeB 50–300/kg debido al cobalto’s escasez. Sin embargo, NdFeB’Su resistencia superior a menudo reduce el uso de material, compensando los costos unitarios más altos.
La producción de NdFeB depende del neodimio y el disprosio, cuya extracción plantea preocupaciones ambientales y éticas (por ejemplo, los residuos radiactivos en China).’s Minas de Bayan Obo). AlNiCo’El abastecimiento de cobalto también enfrenta escrutinio debido al trabajo infantil en las minas africanas, pero su menor demanda mitiga el impacto.
El reciclaje de NdFeB es un desafío pero está creciendo: empresas como Hitachi Metals recuperan el 70 % de tierras raras de la chatarra. AlNiCo’Su composición metálica simplifica el reciclaje, aunque los volúmenes son menores.
Los imanes de AlNiCo y NdFeB cumplen funciones complementarias en la tecnología. NdFeB’Su resistencia y rentabilidad inigualables lo hacen indispensable para aplicaciones de alto rendimiento, mientras que AlNiCo’Su estabilidad térmica y durabilidad justifican su uso en ambientes extremos. A medida que las industrias demandan tanto potencia como confiabilidad, los avances en imanes híbridos (por ejemplo, núcleos de NdFeB con carcasas de AlNiCo) pueden cerrar la brecha, pero por ahora, cada material sigue siendo irremplazable en su nicho.