Los imanes de álnico, si bien son reconocidos por su excelente estabilidad térmica y propiedades mecánicas, suelen presentar una resistencia a la niebla salina inferior a la de otros materiales de imanes permanentes como el SmCo o el NdFeB. Esta limitación se debe a su microestructura inherente y a su composición elemental, que los hace susceptibles a la corrosión en ambientes salinos. Si bien los tratamientos superficiales, como los recubrimientos y el enchapado, se utilizan ampliamente para mitigar la corrosión, estos introducen mayor complejidad y posibles puntos de fallo. Este artículo explora la modificación de la composición como un enfoque alternativo para mejorar la resistencia intrínseca a la corrosión de los imanes de álnico, centrándose en ajustes de los elementos de aleación, refinamientos microestructurales y técnicas avanzadas de fabricación. Los resultados experimentales y los análisis teóricos demuestran que los cambios estratégicos en la composición pueden mejorar significativamente el rendimiento en niebla salina, manteniendo o incluso mejorando las propiedades magnéticas.