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I magneti in Alnico, composti principalmente da alluminio (Al), nichel (Ni), cobalto (Co) e ferro (Fe), sono un tipo di magnete permanente noto per la sua eccellente stabilità termica e l'elevata rimanenza. Questi magneti sono stati ampiamente utilizzati in varie applicazioni, tra cui motori, sensori, altoparlanti e componenti aerospaziali, grazie alle loro proprietà magnetiche uniche. Tuttavia, i magneti in Alnico presentano anche alcune caratteristiche, come la bassa coercività, che li rendono suscettibili alla smagnetizzazione in condizioni specifiche. Comprendere i concetti di smagnetizzazione reversibile e irreversibile, nonché l'intensità critica del campo di smagnetizzazione, è fondamentale per ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità dei dispositivi basati su Alnico.
Uno dei vantaggi più significativi dei magneti in Alnico è la loro eccellente stabilità termica. I magneti in Alnico presentano un basso coefficiente di rimanenza a temperatura, tipicamente intorno a -0,02%/°C, il che significa che la loro rimanenza diminuisce solo leggermente con l'aumentare della temperatura. Inoltre, i magneti in Alnico possono funzionare ad alte temperature, con alcuni gradi in grado di resistere a temperature fino a 550-600°C senza una significativa degradazione delle proprietà magnetiche. Questa stabilità termica rende i magneti in Alnico adatti ad applicazioni in ambienti ad alta temperatura dove altri materiali magnetici permanenti non funzionerebbero.
La smagnetizzazione reversibile si riferisce alla riduzione temporanea della densità di flusso magnetico di un magnete quando sottoposto a un campo magnetico inverso esterno o a fluttuazioni termiche, che può essere completamente recuperata rimuovendo l'influenza esterna. Nei magneti in Alnico, la smagnetizzazione reversibile si verifica a causa della rotazione dei domini magnetici all'interno del materiale in risposta al campo esterno o alle variazioni di temperatura. Poiché la rotazione dei domini è di natura elastica, il magnete torna al suo stato originale una volta rimossa l'influenza esterna.
La smagnetizzazione reversibile può essere rappresentata matematicamente dalla seguente equazione:
Dove:
La permeabilità relativa reversibile μr è una misura della capacità del magnete di subire una smagnetizzazione reversibile e in genere è compresa tra 3 e 7 per i magneti Alnico.
La smagnetizzazione irreversibile si riferisce alla riduzione permanente della densità di flusso magnetico di un magnete quando sottoposto a un campo magnetico inverso esterno o a fluttuazioni termiche che superano una certa soglia critica. A differenza della smagnetizzazione reversibile, la smagnetizzazione irreversibile comporta il movimento irreversibile o l'annichilazione dei domini magnetici, con conseguente perdita permanente di magnetizzazione. Nei magneti in Alnico, la smagnetizzazione irreversibile si verifica quando il campo magnetico inverso supera la coercività del magnete, causando il movimento irreversibile delle pareti dei domini e il riorientamento dei domini nella direzione del campo inverso.
La smagnetizzazione irreversibile può essere rappresentata dallo spostamento della curva di smagnetizzazione (nota anche come ciclo di isteresi) del magnete. Una volta che il magnete subisce una smagnetizzazione irreversibile, la sua curva di smagnetizzazione si sposta verso sinistra, indicando una riduzione permanente della rimanenza e della coercitività. L'entità dello spostamento dipende dall'entità del campo inverso o dalle fluttuazioni termiche che hanno causato la smagnetizzazione irreversibile.
L'intensità critica del campo di smagnetizzazione (H_d,crit) è l'intensità minima del campo magnetico inverso necessaria per causare la smagnetizzazione irreversibile di un magnete. È un parametro cruciale per valutare la resistenza alla smagnetizzazione dei magneti permanenti e per progettare circuiti magnetici che garantiscano il funzionamento del magnete entro la sua area operativa sicura (SOA). Nei magneti in Alnico, l'intensità critica del campo di smagnetizzazione è strettamente correlata alla coercività del magnete, ma è anche influenzata da altri fattori come la forma, le dimensioni e la temperatura di esercizio del magnete.
L'intensità critica del campo di smagnetizzazione può essere determinata sperimentalmente sottoponendo il magnete a campi magnetici inversi crescenti e misurando le variazioni di magnetizzazione risultanti. Il punto in cui la magnetizzazione non si ripristina più dopo la rimozione del campo inverso è considerato l'intensità critica del campo di smagnetizzazione. In alternativa, l'intensità critica del campo di smagnetizzazione può essere stimata utilizzando modelli teorici che tengono conto delle proprietà magnetiche e della geometria del magnete.
L'intensità critica del campo di smagnetizzazione per i magneti in Alnico varia a seconda della composizione specifica della lega e del processo di fabbricazione. Tuttavia, come linea guida generale, i magneti in Alnico presentano tipicamente intensità critiche del campo di smagnetizzazione comprese tra 80 e 160 kA/m. Ciò significa che campi magnetici inversi che superano questi valori possono causare una smagnetizzazione irreversibile nei magneti in Alnico, con conseguente perdita permanente della magnetizzazione.
Quando si progettano circuiti magnetici utilizzando magneti Alnico, è essenziale garantire che il magnete operi all'interno della sua area di sicurezza per evitare una smagnetizzazione irreversibile. Ciò comporta:
Poiché l'intensità critica del campo di smagnetizzazione dei magneti Alnico diminuisce con l'aumentare della temperatura, è importante gestire la temperatura di esercizio del magnete per evitare una smagnetizzazione irreversibile. Questo può essere ottenuto:
Per aumentare la resistenza alla smagnetizzazione dei magneti Alnico, è possibile impiegare diverse tecniche di stabilizzazione, tra cui:
I magneti in Alnico sono ampiamente utilizzati in applicazioni aerospaziali, come giroscopi, accelerometri e sensori magnetici, grazie alla loro eccellente stabilità termica e all'elevata rimanenza. In queste applicazioni, i magneti sono spesso esposti ad alte temperature e campi magnetici inversi, rendendo la resistenza alla smagnetizzazione un requisito fondamentale. Progettando attentamente i circuiti magnetici e integrando tecniche di stabilizzazione, i magneti in Alnico possono essere utilizzati in modo affidabile in ambienti aerospaziali senza subire smagnetizzazioni irreversibili.
I magneti in Alnico sono stati utilizzati anche in vari tipi di motori, tra cui motori a corrente continua, motori passo-passo e servomotori. Nelle applicazioni motoristiche, i magneti sono sottoposti a campi magnetici alternati e stress meccanici, che possono causarne la smagnetizzazione nel tempo. Per mitigare questo problema, i progettisti di motori utilizzano spesso magneti in Alnico con elevati valori di coercività e incorporano materiali magnetici dolci nel circuito magnetico per schermare i magneti dai campi inversi. Inoltre, vengono impiegate tecniche di gestione termica per mantenere i magneti entro il loro intervallo di temperatura di esercizio sicuro.
I magneti in Alnico sono comunemente utilizzati nei sensori magnetici, come i sensori a effetto Hall e i sensori magnetoresistivi, grazie alle loro proprietà magnetiche stabili e all'elevata rimanenza. Nelle applicazioni dei sensori, i magneti devono fornire un campo magnetico costante e affidabile per un lungo periodo di tempo. Per garantire ciò, i progettisti di sensori utilizzano spesso magneti in Alnico pre-magnetizzati e stabilizzati per ridurre al minimo il rischio di smagnetizzazione irreversibile. Inoltre, i sensori sono progettati per funzionare entro un intervallo di temperatura specifico per evitare la smagnetizzazione indotta dalla temperatura.